Helvetic Drop –
Von Grund auf neu.
Wir konstruieren alles selbst — vom Rumpf bis zur Elektronik. Hier sind die technischen Details.
Die Mission
Helvetic Drop ist ein selbst konstruiertes, autonom fliegendes Modellflugzeug für medizinische Notfalllieferungen. Es fliegt zum Zielgebiet und wirft dort eine Kartonbox — mit einem Fallschirm gesichert — präzise in den vordefinierten Abholbereich ab. Das Rettungspersonal kann das Paket direkt in Empfang nehmen.
Das Ziel: Medikamente, Blutkonserven und lebensrettende Güter auch in unzugängliche Gebiete oder zu Fahrzeugen des Rettungsdienstes liefern — schnell, günstig und zuverlässig.
Als Starrflügler gleitet das Flugzeug effizient und erzielt eine deutlich grössere Reichweite als konventionelle Multi-Rotor-Drohnen — bei einem Bruchteil der Kosten.
Technische Spezifikationen
- Flügelspannweite
- 1000 mm (1 m)
- Konstruktionsmethode
- Autodesk Inventor
- Fertigung Rumpf
- 3D-Druck (FDM)
- Fertigung Flügel
- Styropor-Kern + Holzschicht
- Nutzlast-Abgabe
- Kartonbox + Fallschirm
- Steuerung
- Autonom / KI / Skript
- Entwicklungsstand
- In aktiver Entwicklung
Entwicklungs-Roadmap
Konzeption & Planung
Definition des Konzepts: Flugzeug mit Fallschirm-Nutzlast-Abwurf, autonome Steuerung, medizinische Nutzlast. Erste Skizzen und Anforderungen.
3D-Modellierung in Autodesk Inventor
Vollständige CAD-Modellierung aller Teile in Autodesk Inventor: Rumpf, Steuerungsanlenkungen, Nutzlastfach — alles selbst konstruiert. Flügel: Styropor-Kern mit Holzaussen-Schicht.
3D-Druck & Prototyp
Ersten Prototyp drucken, zusammenbauen und auf Aerodynamik testen. Iterative Verbesserungen basierend auf Tests.
Autonome Steuerung
Integration von Autopilot-Software, GPS-Navigation und KI-gestützter Steuerung. Tests für autonome Landeanflüge.
Erster vollständiger Testflug
Vollständiger Test: Autonomer Flug, Abwurf der Kartonbox mit Fallschirm in den Abholbereich, Empfang durch "Rettungspersonal".
Verwendete Technologien
Autodesk Inventor
Professionelle 3D-CAD-Modellierung. Alle Teile — Rumpf, Steuerungsanlenkungen, Nutzlastfach — werden selbst konstruiert.
3D-Druck + Holz/Styropor-Flügel
Rumpf, Steuerung und Elektronikgehäuse werden 3D-gedruckt. Die Flügel bestehen aus einem Styropor-Kern mit einer dünnen Holzschicht aussen — leicht, stabil und aerodynamisch.
Autonome KI-Steuerung
Skript- oder KI-gestützte Navigation zum Ziel. GPS-Koordinaten werden vorprogrammiert; das Flugzeug findet seinen Weg selbstständig und öffnet das Abwurffach automatisch.
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